Al fin acabó febrero, al menos eso creo.  No terminé lo que tenía que terminar, así que creo que febrero tendrá más de 30 días, quizás 40.  Al fin salí de muchas cosas, pero no pude escribir nada y correr menos ( :-(  .  Para gozar, tengo una monga bien buena, así que febrero casi se fue en blanco en cuanto a MTB se refiere.

    La primera semana de febrero salí para Monterrey California.  Clint Eastwood me invitó a jugar Golf en Peable Beach y a quedarme en su casa.  Cuando vino a Vieques se volvio loco con la comida local y me pidió que le hiciera un platito de mondongo con garbanzos.  Le llevaba también media docena de pasteles de yuca y un bowl de Cuajocho de Brendis en Isabela.

    Bueno comienzo de nuevo... pues mi nariz ya está guayando el monitor de la computadora.  La primera semana de febrero si fui a Monterrey, California para unas conferencias de mi trabajo.  Estaba emocionado pues además del viaje, a 15 minutos del hotel estaba Fort Ord, el fuerte-reserva- forestal-comunidad militar-universidad; donde se corre el Sea Otter Clasic.  Se que algunos de los Elites del PR ha corrido allí.  Busqué info. de la ruta y encontré que tiene 85 millas de trillos, los que conseguí trazados en GPS por internet.  Cuando estaba llegando al fin a Monterrey vi las montañas que rodeaban la península.  Ni en un 4x4 se podía correr por allí, en serio.  Pero desde el aire, cuando ya estaba cerca del aeropuerto vi los terrenos del antiguo Fuerte.  Comparándolo con lo demás, este parecía plano.  No, no se equivoquen que las cuestas eran bien generosas, pero no tan imposible como las montañas del alrededor.
    Lamentablemente fui en una época que los locales llaman "romántica" o "suny-out", en otras palabras llovió to' el Santo día, to's los ........ días.  De todas maneras no podía correr pues tenia el tiempo limitado.  Pero sufrí un poco pues en la Universidad (CSUMB) rentaban Hardtails a $5.00 el día y una de doble suspención a $75/día al lado del hotel.  Sería cool salir del salón de clases a hacer un poquito de singletracking!  Había otras reservas cercanas con sus rutas de lo más cute!  Así que lo locales gozan de este deporte.


     Como es natural (allá) en los EU casi todas las carreteras tiene su carril de bicicleta bien marcado.  En estos está prohibido estacionarse o bloquearlos.  Estos carriles estaban bien limpiecitos.  Si lo ve mi amigo Juan de los Patriotas, seguro le da un ataque.  Lo que estaba criminal era la cantidad de millas cubiertas por la ruta.  La carretera llamada 17 Mile Drive (si, medía 17 millas) tenia su ruta que bordeaba la increíble costa. Digo, para llegar a esta carretera había que bordear más costa (preciosa también), la que tenía su carril también.  Contrario a algún lugar que ustedes conocen, las casas NO bloquean el acceso a la costa, TODOS disfrutan de la vista!  Lamentablemente (again) no pude ver casi nada del 17 Mile Drive pues... casi toda la península de Monterrey es el Resort de Peable Beach, lleno de Campos de Golf (4 - 5) y esa semana había un torneo de Celebridades y de Aficionados.  Como Clint prefirió el Golf al Cuajocho, me lo comí con unos mozos mejicanos de lo más buena gente!  Lamentablemente en el areopuerto no me dejaron pasar las 5 lbs de morcillas ;-> !

Esta foto es como a 25 millas de Monterrey!

Cycle tracks will abound in Utopia.  ~H.G. Wells

     Pero no nos íbamos a quedar plantaos, así que rentamos un Surrey... (se pronuncia "surri").  Esta contrapción de 2 a 4 pasajeros es de lo más bonita.  Pero hasta ahí llega la lindura!  Déjenme decirles que fue inverosímil (palabra de domingo) para mi y mi familia notar que subir las cuestas fue tan duro, como bajarlas.  En otras palabras de ida y de vuela, siempre fue subiendo.  Esa cosa pesaba como loco, no viraba mucho y había que frenar con una palanca de mano.  Esta era muy parecida a la de los carros de los 60', esos que tenian los cambios en una palanca en el guía.  A 50 grados... sudamos un montón.  Corrimos por una hora, llegamos al Acuario de Monterrey y regresamos.  Un buen tramo.  El chiquito mío no llegaba a los pedales así que el jodio nene fue el más que gozó!

     La acera de la derecha (con la baranda) es la ruta para personas, para bicicletas y los pescaitos que rentaron la contrapción.

       Locales "asoleándose" sin sol.

   En la foto de la izquierda puede apreciar parte de la ruta de bicicletas, la que queda en la ciudad, bordeando la costa.  Note el carril de ida y el de vuelta.  La ruta es para Bicis y "Pedestrians".  La palanca con el mango negro es el freno/emergencia!

You can measure the quality of life in a community
by how it treats its cyclists and pedestrians"  Barbara Culp,
Bicycle Alliance of Washington

     En la foto de la derecha puede observar el paso de peatones y bici, bien marcados y protegidos con unos tubos.  El único problema es que las contrapciones casi no pasaban entre los tubos y mucha gente había dejado los pedales en ellos!  So pena de $25 por pedal roto!

     Esto ya es un poco alejado y mirando hacia Monterrey (sombra gris sobre el agua), solo noten los banquitos y como continúa la ruta (que-Nnnvidia)!  Las asociaciones comunitarias y no "Recursos Naturales" tenían a cargo la protección de los animales y plantas de la costa!

     Se que hay grupos como los Patriotas de Lares que están abogando por el respeto a los ciclistas y a la limpieza del paseo en las carreteras.  También escuché un anuncio por la radio de Recreación y Deportes dirigido a los conductores.  En este se hacia hincapié en respeto y seguridad a los ciclistas (un comienzo, Bravo! Bernier, pero te falta aún más!).

    Es muy importante notar que aquí el ciclismo de carretera va en ascenso (algo excelente).  Sin embargo, en algunas comunidades pobres de Puerto Rico hay gente, generalmente personas mayores, que su único medio de transporte es la bicicleta.  Los he visto solos, en parejas y cargando sus compras en algunos barrios de Isabela, en Aguadilla, el Maní y en Columbus Landing en Mayagüez.  Estas personas son las de mayor riesgo, pues NO utilizan casco y cruzan zonas de gran volumen de tráfico generalmente en las horas pico.

    Llegaremos algún día a disfrutar de este tipo de ruta en Puerto Rico?  Pues... eso depende de nosotros!  Ser quizás un poco más activos y EXIGIR que nuestra opinión cuente.  Recuerden que lograr cambios es un viaje vieeeeenn laaaargo...  pero todo viaje largo comienza con el primer giro del pedal!    Y quién sabe?  No en un 30 de febrero, pero tal vez... en un 29!

¡Que la luz los guíe!

Desde Aguadilla, P.R.!!!!!

JGRR